紧随着一汽大众奥迪事业部发布新A4L之后，宝马3系已于昨日正式上市，与之前产品系列不同的是，此次宝马3系中318i、320i、325i、330i和335i等五款车型都将以国产或进口的方式进行销售，其中320i豪华型、325i豪华型和335i分别售：37.5万元、44.2万元和61.3万元。另外两款车型318i、33女性患癫痫病怎么避免遗传0i并未同期上市。

说到这里，关注过宝马3系的相关人士应该会产生疑惑——为何宝马对3系的市场策略会采取如此谨慎和保守的吃奥卡西平引发癫痫怎么办做法呢，而且有两个关键点我们不得不深思。第一，华晨宝马一改之前只国产320i和325i两款车型的做法，曾经生产过的国产318i即将卷土重来；此外，既然决定重新推出国产318i车型了，为何选择延迟发布呢，而且时间表也没确定。

实际上，华晨宝马此次延迟的不仅只有318i车型而已，330i也是其中一款。但根据笔者手中宝马3系的销售数据显示，目前宝马3系的主力销售车型是320i和325i两款车型，进口的3系高端车型所占比率微乎其微，其象征意义大于它的实际存在价值。所以，笔者接下去将重点阐述为何宝马复产318i并延迟318i发布时间这两个问题点。

陕西癫痫权威医院318i为何卷土重来？

根据笔者掌握的关于国内高端B级车市场的信息，不管是宝马3系、奔驰C，还是奥迪A4，三者低端车型的销量都在各自的车系里占绝大一部分，宝马320i车型在3系里的销量比重占到70%左右，奔驰C级200的这个数据更是达到了75%。所以，三驾豪华马车的低排量入门级车型对富人新贵的吸引力显然非常大，可想而知，宝马并不愿意放弃这个走量的关键车型——宝马318i。

从另一个侧面也可以解释为何宝马要在国内复产318i车型。现款奥迪A4的销售车型只有1.8T和2.0T车型，其中2.0T车型与1.8T车型的销售比例约为1:4。换句话说，在目前奥迪A4一个月平均1600辆的销量中，2.0T车型仅占到了300多辆，主打车型1.8T的份额接近80%。

低端车型所勾画出来的漂亮销售报表和图形曲线，想必宝马是看在眼里的，这也是为何华晨宝马要重新国产318i低端车型的意图所在。症状性癫痫联系到不久前北京奔驰推出的C级低端车C200K标准型，相信你也就不难理解为何前几月C级销量表现不错的原因所在了。

总结为一句话，新宝马3系将重新推出性价比更高的318i车型根本原因在于：为了对抗全新奥迪A4L和上市不久的奔驰C级的低端车型，从而抢得更多的份额。