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主流车型都能优惠厂家指导价名不存实也亡

“您想看什么车?价格还能便宜”。了解亚运村汽车市场的消费者都会对这样的叫卖声再熟悉不过了。近日,为了调查主流轿车厂家指导售价与市场实际售价之间的差异,记者对亚运村车市进行了暗访,结果发现,除了刚刚上市几天的标致307外,几乎所有的轿车都可以优惠,就连刚刚上市的新款夏利和新款福美来也不例外。原来坚挺的厂家指导价格在北京车市已经名存实亡,只是一个参照价而已。

中档轿车:平均优惠万元以上

“要花冠、威驰吗?”,一进亚运村车市,就有个车虫一直跟着记者。

“花冠多少钱,自动挡带天窗的?”记者问。

“原价18.88万元可以优惠8000元,17.5万元能便宜7000元。”

对于这个价格,记者假意表示太高。车虫连忙说,如果急着买的话,价格还可以再商量,并要带记者去找他们经理谈价格。

记者又推托说,还想看看宝来,然后再决定买什么车。车虫又表示,买宝来也能便宜,1.6升自动挡、天窗版只要15万元,比专卖店便宜几千元。

攀谈之中,这个车虫还告诉记者,目前,中挡轿车优惠幅度是比较大的。车市上的几大主力车型——花冠、伊兰特、凯越、宝来等都万元左右的优惠。

“1.6升伊兰特便宜1.5万元,1.8的便宜1.8万元;而凯越至少也能降1万元。福美来刚降完价,还能便宜1000元。”车虫报的价都大大低于专卖店。

怕记者担心车辆的质量,车虫表示,车都是从专卖店提的。“我带你去专卖店取车,没问题。”车虫拍着胸脯保证。

“哪家专卖店?”记者追问。这时,车虫有所警觉,表示,要到交钱时,才能知道是哪个店。

摆脱了车虫,记者来到日产专卖店。不大的展厅里,新蓝鸟、老蓝鸟停得满满当当,04款阳光被挤在了一个小角落。顶级配置的自动挡、天窗版标价17.5万元。

“阳光还能便宜吗?”记者问。

“便宜2000元”,销售员瞟了记者一眼,漫不经心地回答。

记者表示想要尽快买,这时销售员才来了精神,表示还能再优惠一点。

在中档车中,只有标致307是个例外。由于刚刚上市几天,307的现车非常少,于是车市有人加价1万元卖307,不过,据记者观察,感兴趣的人很少。

紧凑型轿车:威驰优惠1.3万元

家用紧凑型轿车也是记者暗访的重点。威驰、飞度、POLO等主流车型都有较大幅度的优惠。其中,威驰优惠幅度最大,达到了1.3万元,而1.3升飞度自动挡至少便宜8000元,上市不久的1.5升飞度也能优惠两三千元。就连产量不大的威乐也可便宜3000元。

在亚运河南省看癫痫去哪个医院较好村市场后面的销售区,一个车虫正在与一个穿着蓝T恤的青年人讨价还价。

“自动挡威驰多少钱?”蓝T恤问。

“13.1万”,车虫说,“厂家指导价是14万呢。”

“你甭跟我说那废话,我不知道什么厂家指导价,那都是厂家自己瞎定的,你就跟我说你们实价吧!快点!”蓝T恤对这个价格颇为不满。

“最多便宜1.7万元,12.3万元。”一看蓝T恤急了,一个年纪大点的车虫走了过来。

对于这个价格,蓝T恤还比较满意。记者趁车虫去拿车型资料的空当,与蓝T恤攀谈。

“便宜这么多,不会质量有问题把?”记者问。

“应该不会,都是丰田生产的。顶多就是库存车。”蓝T恤回答说。“在市场上买车,就得跟车虫狠点砍价”,蓝T恤对于自己的砍价成果还是比较满意的。

中高档轿车:1.8T帕萨特优惠2.4万元

车市卖得比较好的中高档轿车是新雅阁、帕萨特、马自达6、欧蓝德、新蓝鸟等车。这些曾经要加价才能买到车,如今也降下了身价,优惠数千到数万元不等。

在上海大众专卖店,记者了解到,6月16日刚刚大幅降过价的帕萨特还能便宜一两万元。原价为21.9万元的2.0升自动挡帕萨特,现价为20.8万元;而原价为26.98万元的顶级配置1.8T自动挡帕萨特,目前的报价只有24.6万元。经销商还一再表示,在这个价格的基础上,还能有2000元的优惠。

马自达6的优惠幅度更大。在亚运村车市的西北角,记者看到至少有五六个车虫在兜售马自达6。其中,2.3升马自达6可以优惠2.2万元。

两个月前还要加价的新雅阁也在降价。2.4升的可以优惠4000元,3.0的则能便宜万元以上。而北京吉普生产的欧蓝德也可优惠4000元。

目前,价格比较稳定的新蓝鸟。由于刚刚上市不到1个月,价格下降得还不大,经销商只是表示能有1000-2000元的优惠。

微型车:新夏利刚上市就优惠

微型车利润空间是最小的,所以优惠的幅度也不是很大。

在吉利专卖店,记者看到,来买吉利车的人并不是很多,三三两两的顾客让偌大的展厅多少显得冷清。摆在展厅中间位置的是一辆原来定价5.癫痫病患者平时的饮食吃什么比较好1999万元的1.3升美日两厢轿车,目前它的标价为4.8万元。销售人员告诉记者,如果,真心想买,还可以再便宜1000元。

夏利专卖店要比吉利店热闹一些,因为,这里治疗癫痫病费用是多少呢不仅卖新款夏利,还有威姿和威乐。记者仔细看了看8月8日刚刚上市的新款夏利N3,1.1升3厢款售价为5.58万元。与老款相比,新款的外形和内饰的确有了很大改善,但是仍然有点粗糙。销售人员告诉记者,这款车可以优惠1000元。

厂家指导价名存实亡

通过暗访,记者发现主流车型的厂家指导价已经名存实亡。所有车型的优惠都是在厂家指定的最低价格基础上的优惠。

对于这样的市场价格,厂家是不愿意看到的。据了解,丰田等企业都严厉禁止经销商私自降价,不久前,一个在市场里卖威驰的车商就被厂家重罚了8万元。还有汽车联合一些大经销商搞价格联盟,联合不降价。但是,这样的重罚,都无法从根本上遏止目前市场上出现的经销商行为的价格竞争。

经销商玩弄“厂商指导价”

一位不愿意透露姓名的经销商告诉记者,目前厂家都希望经销商承诺按厂商指导价卖车,但实际上经销商有各种办法绕过“指导价”的限制。

据他分析,目前市场上的经销商以促销活动较为常见。通常经销商打出短期小幅度优惠促销活动。

再有,买车送装饰、做汽车美容、送车险的也不在少数。不过由于大多数经销商都会提出给消费者做简单汽车装饰,所以这种促销手段的吸引力已在日渐减小。

能让消费者得到更多实惠的,也是最受消费者欢迎的就是直接降价,一般经销商都会回避“降价”字眼,称其为直接返现金。

最近,有些经销商更是推出一种新的优惠促销活动:购车即赠送代金券。消费者可以用代金券在指定的经销商处购买汽车用品、汽车装饰,或者是享受洗车美容等服务。

随着旅游旺季的到来,购张家口市癫痫病医院位置车赢大奖的促销活动也越来越多。所谓的大奖一般都是为消费者提供异地旅游的机会。

这位经销商补充道,如此形式多多的促销优惠活动通常会弄得消费着眼花缭乱,而且消费者最喜欢的还是直接得到实惠。因此,经销商纷繁复杂的购车优惠活动,多数最终都可能向消费者“妥协”成直返现金,即降价。

更有经销商私下告诉记者,目前,车市不好,经销商竞争激烈,不降价根本卖不动车。

降价后,经销商的利润,将主要来自年底的厂家返点。据悉,厂家对经销商的考核分为两部分,一是考核全年的销售数量,如果超过年初定的销售数量,经销商将按照规定获得提成;二是考核经销商管理水平,包括销前、售后等各项指标,然后给经销商打分,如果分值低,将会影响经销商下一年的销售。

这样的政策,经销商卖车越多越划算。于是,有的经销商不惜微利把车批发给小经销商,并由这些分销商把车卖出去,以提高销量。

市场人士认为,在目前的市场情况下,混乱的价格并不利于汽车厂商的发展。关键是,厂家要指定一个立足长远的价格,一次把价格降到位,让产品有价格竞争力,然后再谈价格稳定。否则,现在厂家的指导价格在市场上意义不大。


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