当你换车的时候,你是否知道你驾驶了几年的车将如何流向下一个车主？中间将经过怎样的二手车利益链？什么人从中截取利润？它又是如何被整装一新,重新进入下一个循环。

实际上,在二手车交易中涉及了多个环节,其一收购环节,参与的有车主；新车经销商、二手车经纪人、拍卖商；其二车辆整备，中间包括经销商、经纪公司、洗车人；其三出售环节包括修整、认证；其三出售环节，可能涉及经纪公司石家庄市癫痫病医院哪些、经纪人、经销商、买车人。这么多环节，这么多人参与，每一个都有利润可赚，这些环节和人共同构成二手车交易的“生物链”。

很多消费者以为置换新车时,自己的车已经卖给新车经销商,而实际上在新车店的背后，仍然是经纪公司收购占主流，几乎除了本品牌的车辆外，新车店置换的二手车基本上都是通过二手车经纪人流向二手车市场，当然，作为出让方的新车店，每辆车可以获得2000元不等的“好处费”，因此车主在店内置换，千万别以为你是把旧车卖给新车店了，实际上包括收购定价权完全掌握在二手车经纪人手中。

通过经纪公司出售旧车，一般车主很容易就觉察到了二手车利润给了谁，当然作为专业的二手车经纪公司，在市场里摸癫痫病的治疗方法有什么爬滚打已经让他们成为二手车领域的行家，在二手车领域赚钱是理所当然，当时在这个交易方式中，依托经纪公司人很多，比如车市有专门的洗车工，能把你的车擦洗得非常干净，即使是不容易觉察的地方，也能用牙刷洗一遍，费用在200元左右。

对于目前市场上出现的拍卖、寄卖等，一般收取车主200到500元的费用，当然你可能觉得费用不是很高，但是主要的收费实际上是买方，一般费用在车辆成交价格2%以内，这些都是二手车交易长春市癫痫病最正规的医院环境的利武汉中际癫痫病的评价润。而最后的出售价格，一般都在收购价格基础上加5000元左右，几十万的进口车可能达到几万元。

如果你仔细一点，就会发现同一辆二手车往往有多种价格，收购价格、拍卖价格、寄卖价格、市场出售价格、品牌二手车价格，这些价格之间的差价共同构成二手车利润链，这个利润链所产生的利润往往是新车的3倍左右。